Бурлакова и его партнера Евгения Зарицкого обвиняют в мошенничестве в особо крупных размерах, сообщает во вторник, 8 декабря, интернет-издание Spiegel Online. Бурлакова, который был задержан на прошлой неделе, обвиняют в приобретении судоверфей на незаконные средства, передает Deutsche Welle.
В июле 2008 года Андрей Бурлаков купил верфи Wadan в Висмаре и Ростоке-Варнемюнде (ныне Nordic Yards) у норвежского концерна Aker Yards за 249 миллионов евро и переименовал их в Wadan Yards. Он обещал многомиллиардные заказы, однако на деле довел предприятие до банкротства.
После этого судоверфи Wadan приобрел за 40 миллионов евро другой российский бизнесмен - Виталий Юсуфов, сын члена совета директоров "Газпрома" и бывшего министра энергетики России, а ныне специального представителя президента РФ по международному энергетическому сотрудничеству Игоря Юсуфова. Юсуфов-младший ранее возглавлял московский офис Nord Stream. Он всегда вел протокол, когда на заседаниях совета акционеров Nord Stream встречались бывший канцлер ФРГ Герхард Шрёдер (Gerhard Schroder) и глава "Газпрома" Алексей Миллер.
Представитель управления информации ГУВД Москвы подтвердил факт ареста Бурлакова и сообщил, что расследование уголовного дела в отношении предпринимателя ведет Главное следственное управление при ГУВД Москвы.
Покупка Бурлаковым судоверфей в Висмаре и Ростоке-Варнемюнде была совершена незаконно на средства, присвоенные бизнесменом с помощью подставных фирм в офшорах в Люксембурге, на Британских Виргинских островах и на Кипре у российской государственной компании "Финансовая лизинговая корпорация" (ФЛК).
В начале июня в отношении Андрея Бурлакова и его партнера Евгения Зарицкого в России было возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество в особо крупных размерах". Прокуратура обвиняет руководство ФЛК, членами которого являлись Бурлаков и Зарицкий, в том, что с период с февраля по август 2008 года оно заключало "договоры ссуды с фиктивными компаниями без покрытия".
Wadan Yards может производить ледоколы и суда ледового класса (способные проходить лед толщиной 1,5 м), танкеры для перевозки СПГ ледового класса, а также плавучие буровые установки. Как писала газета Ostsee Zeitung, при покупке верфей господа Юсуфовы  рассчитывали загрузить их заказами "Газфлота"  — сервисной компании "Газпрома". В первую очередь "Газпрому" в 2014 году понадобятся газовозы для транспортировки сжиженного природного газа, добытого на Штокмановском месторождении в Арктике. Однако недавно "Газпром" сократил свою инвестпрограмму на Штокмане. Мало того, что в ближайшее время "Газпром" пока не намерен строить новые суда, так в октябре заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Медведев заявил, что при размещении новых заказов преимущество будет отдано российским судостроителям.